Ном. ногрузка | 3000 | кг |
Емкость ковша | 1.5~2.5 | м3 |
Рабочая масса целого погрузчика | 10900±200 | кг |
Высота разгрузки (от поверхности земли до главного ножа отвала) | 2770~3260 | мм |
Расстояние разгрузки (от переднего колеса до главного ножа отвала) | 1010~1210 | мм |
База | 2900 | мм |
Колея | 1850 | мм |
Макс. высота взрытия | 3830 | мм |
Рабочая высота | 4870 | мм |
Макс. усилие взрытия | 130 | кН |
Макс. тяговое усилие | 95 | кН |
Время подъема стрелы крана | 5.4 | сек |
Время подъема, погрузки и выгрузки, опускания | 9.3 | сек |
Мин. радиус поворота (от центра шины) | 5170 | мм |
Угол шарнирный | 38±1 | ° |
Подъемопредолеваемость | 28 | ° |
Спецификация шины | 17.5-25-12PR | |
Габаритные размеры погрузчика (Д×Ш×В) | 7245×2482×3320 | мм |
Тип двигателя | WP6G125E201 | |
Стандарт выброса | Гос-II | |
Ном. мощность/частота вращения | 92/2200 | кВт/об. в мин. |
Емкость топливного бака | 170 | л |
Емкость гидробака | 175 | л |
Скорость движения | 12/16 | км/ч |
38/- | км/ч |
Погрузчик ZL30GV является выдающимся представителем 3-тонных тяжелых погрузчиков и имеет явные преимущества перед аналогичными продуктами в плане энергоэффективности, экономичности, надежности и комфорта. Он широко используется в землеройной, карьерной и горнодобывающей промышленности для транспортировки сыпучих материалов.
В XCMG существует специальный отдел по энергосберегающему преобразованию оборудования, так что система привода XCMG с двигателем малой частоты идеально сочетается, стоимостная нагрузка составляет более 10% от аналогичной продукции, этот 3-тонный погрузчик является уникальным в отрасли.
Компания специализируется на углубленном исследовании смазочного оборудования - используя запатентованную XCMG технологию PPC, которая полностью решает проблему отсутствия смазки и PPC, значительно увеличивая срок службы.
Отдел, занимающийся разработкой высокой простой рамы, предлагает высокопрочный индивидуальный пучок листов.
Уникальная конструкция, имеющая специальный фирменный знак XCMG отличается сверхдлинным периметром, типичным дизайном погрузчика третьего поколения, высокой работоспособностью, малым радиусом поворота и низким износом задних колес.